Alat Uji Kebakaran Kabel Busway Tungku Uji Mudah Terbakar Untuk Pengujian Flame Retardant

Tungku Uji Mudah Terbakar Kabel Daya Busway

menggunakan

Cocok untuk pengujian tahan api, tahan api dan tahan api sistem trunking busbar (busbar trunking)
 

Parameter teknik
1. Tegangan kerja: AC380V ± 10% 50Hz;konsumsi daya: 5KW
2. Rentang pengukuran tekanan tungku: akurasi pengukuran 0-100Pa:
3. Aliran udara: 0-50m3 / mnt akurasi pengukuran: ± 0,5 m3 / mnt
4. Sumber gas pembakaran: propana, gas cair
5. Kapasitas tangki bensin: 50kg × 4
6 Suhu uji: suhu terprogram 60 menit suhu kamar - 925 ° C 120 menit
7. Suhu kamar -1050 ° C 180 menit suhu kamar -1115 ° C 240 menit
8. Suhu ruangan -1150 ° C
9. Suhu tungku: ± 15 ° C
10. Suhu internal benda uji: ± 10 ° C
11. Uji suhu bumerang: ± 4 ° C
12. Sensor suhu:
13. Di dalam tungku: 6 termokopel nilai-K nikel-kromium-nikel-silikon lapis baja Kelas akurasi: II
14. Serangan balik: 6 termokopel nilai-K nikel-kromium-nikel-silikon lapis baja Kelas akurasi: II
15. Rentang waktu: 0-360 menit Akurasi waktu: <±2s.
16. Panjang pembakaran horizontal maksimum sampel: 2.4m
Panjang pembakaran maksimum vertikal sampel: 1.6m
Dimensi peralatan: panjang × lebar × tinggi (3 × 2 × 2,5) m;

Standar

GA/T537-2005

Bagaimanatahan apikerja?
Fire retardant mengandung garam (biasanya pupuk) yang mengubah cara kebakaran hutan membakar, mengurangi intensitas api dan memperlambat majunya api, bahkan setelah air di dalam fire retardant telah menguap.Air dalam penghambat api jangka panjang berfungsi terutama untuk membantu penyebaran bahan kimia secara merata ke area target.