Pesatnya perkembangan transportasi udara telah mendorong terciptanya lingkungan yang nyaman selama bernavigasi.Keanekaragaman bahan interior pesawat terus meningkat, dan bahan non-logam digunakan dalam jumlah besar, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti estetika, kenyamanan, daya tahan, dan ketahanan korosi.Tapi bahan non-logam kebanyakan mudah terbakar atau mudah terbakar, setelah pesawat api dan menyebar ke kabin, bahan interior akan terbakar karena suhu tinggi, di dalam ruang ketika eksoterm pembakaran berkumpul ke tingkat tertentu, akan meledak menjadi api, dan material interior juga akan terurai dan mengeluarkan gas beracun akibat pembakaran sehingga penumpang kehilangan kesempatan untuk melarikan diri.Oleh karena itu, sangat penting untuk menganalisis secara tepat toksisitas asap dalam kasus kebakaran material penerbangan dalam terjadinya dan berkembangnya kebakaran pesawat yang menyebabkan kerugian bagi manusia.

Ini cocok untuk persyaratan uji toksisitas asap Boeing dan Airbus, untuk mengumpulkan asap kotak uji kepadatan asap, sesuai dengan standar ruang pengumpulan gas vakum yang dikembangkan BSS7239.Mode akuisisi vakum diadopsi di dalam kotak, yang nyaman bagi pengguna untuk digunakan.Dilengkapi dengan empat antarmuka gas, dapat digunakan dengan kotak uji kepadatan asap secara bersamaan.

Lebih detail lihat https://www.firetestingequipment.com/aviation-material-toxicity-testing.html