Item umum dan instrumen pengujian untuk analisis dan inspeksi oli

Viskositas:

Viskositas adalah ukuran viskositas suatu fluida, representasi dari gaya aliran fluida pada fenomena gesekan internalnya.Semakin besar viskositas, semakin besar gaya gesekan internal, semakin besar berat molekul, semakin banyak hidrokarbon yang digabungkan, dan semakin besar gaya.Viskositas sangat penting untuk berbagai minyak pelumas, identifikasi kualitas dan penentuan penggunaan, serta kinerja pembakaran dan konsumsi berbagai bahan bakar minyak.Pada suhu distilasi yang sama, produk minyak bumi dengan alkana sebagai komponen utama memiliki viskositas rendah dan suhu viskositas yang lebih baik, yaitu, indeks viskositas lebih tinggi, yaitu, viskositas berubah lebih sedikit dengan suhu;Minyak dengan lebih banyak aromatik) memiliki viskositas yang lebih tinggi, yaitu, viskositas-suhu buruk;minyak dengan lebih banyak koloid dan aromatik memiliki viskositas tertinggi dan suhu viskositas terburuk, yaitu indeks viskositas rendah.Viskositas biasanya dinyatakan sebagai viskositas kinematik, dalam mm2/s.Bahan bakar minyak berat memiliki viskositas tinggi.Setelah pemanasan awal, viskositas kinematik mencapai 18~20mm2/s (40℃), yang kondusif untuk injeksi bahan bakar yang seragam oleh injektor.

Residu karbon:

Residu karbon adalah residu hitam arang yang terbentuk dengan memanaskan minyak uji dalam wadah alat pengukur residu karbon sesuai dengan kondisi yang ditentukan sampai minyak uji menguap dan terurai.Metode tungku listrik menetapkan bahwa suhu tungku dijaga pada 520 ± 5 dan residu setelah penguapan terurai.Umumnya, karbon sisa diesel menetapkan bahwa minyak uji harus disuling hingga 10% residu sebelum diuapkan dan diurai.Disebut residu karbon residu distilasi 10%, nilai residu karbon residu distilasi 10% ini jauh lebih besar daripada hasil karbon residu pembakaran penuh, dan bahan bakar minyak berat diperlukan untuk menjadi residu karbon penuh.Mesin diesel besar kecepatan rendah dapat menggunakan bahan bakar minyak berat yang mengandung 10% residu karbon.Nilai sisa karbon mempengaruhi kokas dan hangusnya ruang bakar.Namun, keausan silinder dan piston tidak hanya bergantung pada jumlah karbon sisa, tetapi juga pada kekerasan karbon.Deposit karbon dengan kandungan sulfur tinggi keras dan keras, dan keausannya besar

Distilasi:

Kisaran distilasi mengacu pada kisaran suhu dari titik didih awal hingga titik didih akhir, yang diperoleh dengan menyuling minyak dalam kondisi tertentu.Hal ini terutama digunakan untuk menentukan komposisi fraksi ringan dan berat dari produk minyak, dan untuk mengontrol kualitas dan kinerja produk.Kisaran distilasi merupakan indikator penting untuk memastikan penguapan dan pembakaran diesel yang cepat di ruang bakar mesin.Kisaran distilasi penuh minyak diesel ringan adalah 160~365℃;ketika minyak diesel berat digunakan dalam mesin diesel kecepatan rendah, ia memiliki atomisasi dan waktu penguapan yang cukup, dan tidak ada persyaratan ketat untuk rentang distilasi, umumnya 250~450℃.bahan bakar minyak campuran telah digunakan