Karena sifat khusus dari lingkungan penerbangan dan banyaknya penumpang yang dibawa oleh pesawat, kelalaian kecil atau kesalahan dalam proses operasi dapat menyebabkan kebakaran besar.Untuk menjamin keselamatan pesawat dalam proses penggunaan, bahan pesawat terbang harus sedapat mungkin menggunakan bahan tahan api atau bahan tahan api, sesedikit mungkin menggunakan bahan yang mudah terbakar, bahan yang mudah terbakar, karena bahan interior pesawat di kontak langsung dengan penumpang, jika disebabkan oleh api, pembakaran akan mengeluarkan banyak asap dan gas berbahaya, mengakibatkan personel melarikan diri dan kesulitan memadamkan api.Sejumlah besar pengujian menemukan bahwa uji tahan api yang memenuhi syarat tidak sama dengan uji kepadatan asap yang memenuhi syarat.Jadi, untuk memastikan keselamatan jiwa dan harta benda orang, uji kepadatan asap dan uji pelepasan gas berbahaya pembakaran sangat penting.

Ruang kerapatan asap memenuhi standar uji terbaru FAA, dan standar uji penerbangan ganda BSS 7238, BSS 7239, AITM 20007, AITM 30005 dan standar kerapatan asap HB6577.

Perangkat ini memiliki pintu kaca ganda tempered besar agar mudah dilihat dan dibersihkan, dapat mengamati hasilnya kapan saja.Pengontrol suhu PID untuk pengaturan tungku konstan.Dilengkapi dengan sistem akuisisi data dan data uji standar kepadatan asap, yang memproses hasil pengujian lebih cepat dan akurat.

Lebih detail lihat https://www.firetestingequipment.com/smoke-density-chamber-electronic-ignition-system.html